Lasrobot: een van de belangrijkste categorieën industriële robots, intelligentie is de ontwikkelingstrend
Een van de belangrijkste categorieën industriële robots is de lasrobot, de meest representatieve uitrusting voor intelligente productie.en hun grootschalige toepassing is een belangrijk middel voor de toekomstige verwerkende industrie om machines te vervangen en de productie-efficiëntie te verbeteren. 2022 wereldwijde installatie van industriële robots, lasrobots goed voor ongeveer 16%, op de tweede plaats na de manipulatie van robots.
Traditionele lasrobots worden op grote schaal gebruikt in de automobielindustrie, in de 3C-industrie en in andere industrieën, maar ze zijn niet in staat de niet-gestandaardiseerde laswerkzaamheden van staalconstructies op te lossen.schepen en andere processenTraditionele lasrobots hebben de voordelen van hoge efficiëntie, hoge precisie, consistentie, enz.en worden veel gebruikt in de automobielindustrie/3C/metaalproducten/technische machines en andere industrieën met zeer gestandaardiseerde lasprocessen en grote batchgroottesIn de staalindustrie, scheepsbouw en andere industrieën vertoont het lassen echter kenmerken van "meerdere categorieën, kleine partijen, niet-standaardonderdelen".de behoefte aan lasintelligentie om aan de vraag naar dergelijke flexibele las te voldoen;.
Een lasrobot bestaat voornamelijk uit twee hoofdonderdelen: de robotkarosserie en de lasapparatuur.reducer- en servomotorenIn de eerste plaats is het belangrijk dat de verwerking van de elektrische apparatuur in het kader van de verwerking van elektrische apparatuur wordt uitgevoerd.intelligente lasrobot voegde een groot aantal software en sensoren toe, zonder handmatige programmering, adaptieve aanpassing van verwerkingsparameters en paden, zonder de noodzaak van een tutor.
Downstreamtoepassingen: conventionele/intelligente lasrobots om te voldoen aan de behoeften van respectievelijk gestandaardiseerde/niet-standaardindustrieën
Het beheersen van een enkel proces van traditionele lasrobots kan alleen voldoen aan de behoeften van gestandaardiseerde industrieën, automotive, 3C-elektronica is de belangrijkste downstream.De downstream van de traditionele lasrobots omvat automobielIn de automobiel- en 3C-industrie zijn een groot aantal identieke onderdelen geschikt voor massaproductie.met duidelijke kenmerken van normalisatieIn de werkelijke productie kan de beheersing van een enkele lasprocesrobot een maximaal voordeel opleveren door middel van massaproductie, dus de gestandaardiseerde industrie is de belangrijkste downstream van traditionele lasrobots:In 2023 waren de markten voor automobiel, 3C-elektronica en metaalproducten respectievelijk 36,9%/10,5%/10,0%.
Traditionele lasrobots kunnen de niet-standaard industriële machine voor de mens niet oplossen, intelligente las is de optimale oplossing.de schepen en andere industrieën met een hoge mate van niet-standaard, kleine partijen, meerdere soorten, projectgebaseerde kenmerken, zijn de vereisten voor het lasproces complex en variabel, indien het gebruik van traditionele lasrobotsDe werkdruk van het onderwijs in handmatig programmeren is aanzienlijk toegenomen.In de toekomst, met de verdere rijping van de intelligente lasmachines, zal de productie van machines in de industriële sector een grotere rol spelen in de ontwikkeling van de industriële industrie.De penetratie van lasrobots in niet-standaardindustrieën zal naar verwachting blijven toenemen..
Er is een grote vraag naar lassen in niet-standaard scenario's zoals staalconstructies en schepen.
De vraag naar lasmachines in de downstream industrie is enorm, met staalconstructies, schepen en andere niet-standaardindustrie-machines.industrieën met een hoge vraag naar las zijn onder meer auto's en auto-onderdelenVolgens industriële verenigingen of GG Robotics-gegevens is het volume van staalconstructies, auto's en auto-onderdelen, zware industrie,De luchtvaart en andere industrieën zullen in de toekomst met een eencijferige snelheid groeien.- de scheepsbouwsector, die een belangrijke cyclus heeft en zich in een opwaartse cyclus bevindt, zal naar verwachting de komende jaren een hogere groeipercentage in volume behouden;de nieuwe energiesector is in een snelle ontwikkelingstrend, en het groeipercentage zal naar verwachting in de toekomst in twee cijfers groeien.
Intelligent lassen: staalconstructie, scheepsbouw industrie vraag is dringend, de release is ophanden!
Staalconstructie machine voor arbeidskracht: lasvraag is groot, maar lasman tekort & lasman kosten stijgen
Noodzaak: Hoge vraag naar laswerk, tekort aan laswerkers en continue stijging van de laskosten.De totale productie van China van staalconstructieverwerking en -productie bedraagt 101De productie van staalstructuur bereikt 140 miljoen ton in 2025 en 200 miljoen ton in 2035.en de groeipercentage van de lasvraag kan gelijk zijn aan de outputEr is een ernstig tekort aan ervaren lasers.De oude generatie lasers gaat langzaam met pensioen., en de nieuwe generatie jongeren heeft een lage bereidheid om lassers te worden, maar de vraag naar lasers blijft toenemen, wat resulteert in een voortdurend uitbreiding van het tekort aan lasers.
Zware industrie: gestage ontwikkeling van de industrie, grote vraag naar vervanging van machines
Zware industrie: uitgebreide downstream en bepaalde niet-standaard eigenschappen, aangepaste chemische onderdelen vereisen nog steeds arbeid.De zware industrie is een belangrijk onderdeel van de nationale economie, die een aantal deelindustrieën omvat, zoals ijzer en staal, machines, scheepvaart, elektriciteit, chemische industrie, verwerking van minerale hulpbronnen.Lassen in de zware industrie wordt veel gebruiktIn de sectoren staal, machines, scheepsbouw, energie- en mijnbouwapparatuur en andere gebieden is de automatisering in sommige gebieden geleidelijk aan het handmatig lassen vervangen.Maar op maat gemaakte en kleine productie van werkstukken moet nog steeds afhankelijk zijn van handmatige bediening- De groei in de sector is sterk toegenomen: de industrie heeft een goed ontwikkelingsmomentum gehandhaafd in het kader van het wereldwijde economisch herstel en de beleidssteun.De groeicijfers van de Europese Unie in de komende jaren zullen naar verwachting ongeveer 5% zijn.De handmatige lasschaal: volgens de gegevens van de China Welding Association en onze beoordeling van de industrie als geheel wordt verwacht dat de automatisering van de zware industrie ongeveer 50%-60% van de totale industriële productie uitmaakt.Het percentage niet-automatisering is relatief hoog., en er is nog veel ruimte voor de vervanging van machines in de toekomst.
Problemen met de ontwikkeling van intelligente las, marktruimte en concurrentie
Intelligent lassen van staalconstructies is moeilijk vanwege de prominente niet-standaard eigenschappen
De meest voorkomende soorten gelaste verbindingen kunnen worden ingedeeld in 4 soorten, met een groot aantal onderverdeelde soorten.Gevlegde verbindingen omvatten een lasnaadVolgens de norm kunnen de gemeenschappelijke basisvormen van gelaste gewrichten eenvoudig worden onderverdeeld in knopgewrichten, schootgewrichten, filletgewrichten en T-gewrichten.twee lasoppervlakken zijn relatief parallelle verbindingen, is de meest gebruikte vorm van verbinding in de gelaste constructie, kan een grote statische belasting of dynamische belasting weerstaan.met een breedte van niet meer dan 50 mm,Dit soort verbinding vereist geen hoge samenstelling en is gemakkelijk te lassen, maar heeft een lager draagvermogen en kan alleen in onbelangrijke constructies worden gebruikt.Hoekverbinding: de twee laspunten vormen een verbinding met een hoek van meer dan 30° en minder dan 135°, die gewoonlijk wordt gebruikt in onbelangrijke gelaste constructies.verbindingen waarbij de oppervlakken van de laspunten een rechthoek of een bijna rechthoek vormen ten opzichte van het gedefinieerde lasvlak. t-verbindingen worden veel gebruikt en hebben bepaalde eisen voor het dragen van belastingen.
Hoge complexiteit van het lasproces, verscheidenheid aan scenario's, behoefte aan dynamische aanpassing in realtime
Het lasproces is uiterst complex en moet te allen tijde worden aangepast aan de lassituatie.kwaliteitseisen voor lassen, moet de lasser het laspad beoordelen, de richting van de vlam, de hoek van de vlam, de lasvolgorde, de ingestelde stroom- en spanningsparameters; las:de schommel kan worden blootgesteld aan warmte om onbekende vervorming te veroorzaken, de diepte van elk laswerk en de lassnelheid, het ontstaan van kwaliteitsproblemen, hoe de noodzaak van een nauwkeurig oordeel moet worden aangepast, moeten gebaseerd zijn op de ervaring van de lasser om het oordeel uit te voeren,Het is moeilijk om een schriftelijkeHet is moeilijk om een schriftelijke, gestandaardiseerde instructie te vormen. Volwassen lasers beheersen speciale materiaal lassen, meerdere lassen methoden,realtime analyse van lasdefecten en andere mogelijkheden, met voldoende technologie en veel praktische ervaring.
Lasrobot: een van de belangrijkste categorieën industriële robots, intelligentie is de ontwikkelingstrend
Een van de belangrijkste categorieën industriële robots is de lasrobot, de meest representatieve uitrusting voor intelligente productie.en hun grootschalige toepassing is een belangrijk middel voor de toekomstige verwerkende industrie om machines te vervangen en de productie-efficiëntie te verbeteren. 2022 wereldwijde installatie van industriële robots, lasrobots goed voor ongeveer 16%, op de tweede plaats na de manipulatie van robots.
Traditionele lasrobots worden op grote schaal gebruikt in de automobielindustrie, in de 3C-industrie en in andere industrieën, maar ze zijn niet in staat de niet-gestandaardiseerde laswerkzaamheden van staalconstructies op te lossen.schepen en andere processenTraditionele lasrobots hebben de voordelen van hoge efficiëntie, hoge precisie, consistentie, enz.en worden veel gebruikt in de automobielindustrie/3C/metaalproducten/technische machines en andere industrieën met zeer gestandaardiseerde lasprocessen en grote batchgroottesIn de staalindustrie, scheepsbouw en andere industrieën vertoont het lassen echter kenmerken van "meerdere categorieën, kleine partijen, niet-standaardonderdelen".de behoefte aan lasintelligentie om aan de vraag naar dergelijke flexibele las te voldoen;.
Een lasrobot bestaat voornamelijk uit twee hoofdonderdelen: de robotkarosserie en de lasapparatuur.reducer- en servomotorenIn de eerste plaats is het belangrijk dat de verwerking van de elektrische apparatuur in het kader van de verwerking van elektrische apparatuur wordt uitgevoerd.intelligente lasrobot voegde een groot aantal software en sensoren toe, zonder handmatige programmering, adaptieve aanpassing van verwerkingsparameters en paden, zonder de noodzaak van een tutor.
Downstreamtoepassingen: conventionele/intelligente lasrobots om te voldoen aan de behoeften van respectievelijk gestandaardiseerde/niet-standaardindustrieën
Het beheersen van een enkel proces van traditionele lasrobots kan alleen voldoen aan de behoeften van gestandaardiseerde industrieën, automotive, 3C-elektronica is de belangrijkste downstream.De downstream van de traditionele lasrobots omvat automobielIn de automobiel- en 3C-industrie zijn een groot aantal identieke onderdelen geschikt voor massaproductie.met duidelijke kenmerken van normalisatieIn de werkelijke productie kan de beheersing van een enkele lasprocesrobot een maximaal voordeel opleveren door middel van massaproductie, dus de gestandaardiseerde industrie is de belangrijkste downstream van traditionele lasrobots:In 2023 waren de markten voor automobiel, 3C-elektronica en metaalproducten respectievelijk 36,9%/10,5%/10,0%.
Traditionele lasrobots kunnen de niet-standaard industriële machine voor de mens niet oplossen, intelligente las is de optimale oplossing.de schepen en andere industrieën met een hoge mate van niet-standaard, kleine partijen, meerdere soorten, projectgebaseerde kenmerken, zijn de vereisten voor het lasproces complex en variabel, indien het gebruik van traditionele lasrobotsDe werkdruk van het onderwijs in handmatig programmeren is aanzienlijk toegenomen.In de toekomst, met de verdere rijping van de intelligente lasmachines, zal de productie van machines in de industriële sector een grotere rol spelen in de ontwikkeling van de industriële industrie.De penetratie van lasrobots in niet-standaardindustrieën zal naar verwachting blijven toenemen..
Er is een grote vraag naar lassen in niet-standaard scenario's zoals staalconstructies en schepen.
De vraag naar lasmachines in de downstream industrie is enorm, met staalconstructies, schepen en andere niet-standaardindustrie-machines.industrieën met een hoge vraag naar las zijn onder meer auto's en auto-onderdelenVolgens industriële verenigingen of GG Robotics-gegevens is het volume van staalconstructies, auto's en auto-onderdelen, zware industrie,De luchtvaart en andere industrieën zullen in de toekomst met een eencijferige snelheid groeien.- de scheepsbouwsector, die een belangrijke cyclus heeft en zich in een opwaartse cyclus bevindt, zal naar verwachting de komende jaren een hogere groeipercentage in volume behouden;de nieuwe energiesector is in een snelle ontwikkelingstrend, en het groeipercentage zal naar verwachting in de toekomst in twee cijfers groeien.
Intelligent lassen: staalconstructie, scheepsbouw industrie vraag is dringend, de release is ophanden!
Staalconstructie machine voor arbeidskracht: lasvraag is groot, maar lasman tekort & lasman kosten stijgen
Noodzaak: Hoge vraag naar laswerk, tekort aan laswerkers en continue stijging van de laskosten.De totale productie van China van staalconstructieverwerking en -productie bedraagt 101De productie van staalstructuur bereikt 140 miljoen ton in 2025 en 200 miljoen ton in 2035.en de groeipercentage van de lasvraag kan gelijk zijn aan de outputEr is een ernstig tekort aan ervaren lasers.De oude generatie lasers gaat langzaam met pensioen., en de nieuwe generatie jongeren heeft een lage bereidheid om lassers te worden, maar de vraag naar lasers blijft toenemen, wat resulteert in een voortdurend uitbreiding van het tekort aan lasers.
Zware industrie: gestage ontwikkeling van de industrie, grote vraag naar vervanging van machines
Zware industrie: uitgebreide downstream en bepaalde niet-standaard eigenschappen, aangepaste chemische onderdelen vereisen nog steeds arbeid.De zware industrie is een belangrijk onderdeel van de nationale economie, die een aantal deelindustrieën omvat, zoals ijzer en staal, machines, scheepvaart, elektriciteit, chemische industrie, verwerking van minerale hulpbronnen.Lassen in de zware industrie wordt veel gebruiktIn de sectoren staal, machines, scheepsbouw, energie- en mijnbouwapparatuur en andere gebieden is de automatisering in sommige gebieden geleidelijk aan het handmatig lassen vervangen.Maar op maat gemaakte en kleine productie van werkstukken moet nog steeds afhankelijk zijn van handmatige bediening- De groei in de sector is sterk toegenomen: de industrie heeft een goed ontwikkelingsmomentum gehandhaafd in het kader van het wereldwijde economisch herstel en de beleidssteun.De groeicijfers van de Europese Unie in de komende jaren zullen naar verwachting ongeveer 5% zijn.De handmatige lasschaal: volgens de gegevens van de China Welding Association en onze beoordeling van de industrie als geheel wordt verwacht dat de automatisering van de zware industrie ongeveer 50%-60% van de totale industriële productie uitmaakt.Het percentage niet-automatisering is relatief hoog., en er is nog veel ruimte voor de vervanging van machines in de toekomst.
Problemen met de ontwikkeling van intelligente las, marktruimte en concurrentie
Intelligent lassen van staalconstructies is moeilijk vanwege de prominente niet-standaard eigenschappen
De meest voorkomende soorten gelaste verbindingen kunnen worden ingedeeld in 4 soorten, met een groot aantal onderverdeelde soorten.Gevlegde verbindingen omvatten een lasnaadVolgens de norm kunnen de gemeenschappelijke basisvormen van gelaste gewrichten eenvoudig worden onderverdeeld in knopgewrichten, schootgewrichten, filletgewrichten en T-gewrichten.twee lasoppervlakken zijn relatief parallelle verbindingen, is de meest gebruikte vorm van verbinding in de gelaste constructie, kan een grote statische belasting of dynamische belasting weerstaan.met een breedte van niet meer dan 50 mm,Dit soort verbinding vereist geen hoge samenstelling en is gemakkelijk te lassen, maar heeft een lager draagvermogen en kan alleen in onbelangrijke constructies worden gebruikt.Hoekverbinding: de twee laspunten vormen een verbinding met een hoek van meer dan 30° en minder dan 135°, die gewoonlijk wordt gebruikt in onbelangrijke gelaste constructies.verbindingen waarbij de oppervlakken van de laspunten een rechthoek of een bijna rechthoek vormen ten opzichte van het gedefinieerde lasvlak. t-verbindingen worden veel gebruikt en hebben bepaalde eisen voor het dragen van belastingen.
Hoge complexiteit van het lasproces, verscheidenheid aan scenario's, behoefte aan dynamische aanpassing in realtime
Het lasproces is uiterst complex en moet te allen tijde worden aangepast aan de lassituatie.kwaliteitseisen voor lassen, moet de lasser het laspad beoordelen, de richting van de vlam, de hoek van de vlam, de lasvolgorde, de ingestelde stroom- en spanningsparameters; las:de schommel kan worden blootgesteld aan warmte om onbekende vervorming te veroorzaken, de diepte van elk laswerk en de lassnelheid, het ontstaan van kwaliteitsproblemen, hoe de noodzaak van een nauwkeurig oordeel moet worden aangepast, moeten gebaseerd zijn op de ervaring van de lasser om het oordeel uit te voeren,Het is moeilijk om een schriftelijkeHet is moeilijk om een schriftelijke, gestandaardiseerde instructie te vormen. Volwassen lasers beheersen speciale materiaal lassen, meerdere lassen methoden,realtime analyse van lasdefecten en andere mogelijkheden, met voldoende technologie en veel praktische ervaring.
